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沪通长江大桥安装世界最大桥梁钢沉井-【新闻】

发布时间:2021-05-28 20:28:19 阅读: 来源:转子泵厂家

沪通长江大桥安装世界最大桥梁钢沉井

钢沉井被从船坞内缓缓拖出。

昨天,沪通长江大桥建设迎来了首个关键节点工程。沪通长江大桥28号主桥墩钢沉井被成功拖航至大桥28号主墩位处,长江南通航段上演了一幕“史上最难拖航作业”。据了解,沪通长江大桥6个桥墩均采用沉井基础。28号墩为主墩,是目前世界上最大的桥梁钢沉井,底部为钢壳沉井,上部为混凝土沉井,总高105米,其中钢沉井高44米,全重1.45万吨。

昨天上午,记者在现场看到,该钢沉井犹如体型巨大的方铁块,由于其自身没有动力,周身已经捆绑上7艘拖轮。7点25分,7艘拖轮和一艘备用轮开始拖航。经过长达5.9海里的江上迁徙,中午11点左右,钢沉井成功到达了沪通长江大桥28号主桥墩位置。

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沪通铁路跨越长江的大桥,采用公铁合建,桥址位于长江下游澄通河段南通水道进口段,沪通铁路长江大桥设计长11公里,铁路为四线,公路为六车道。正桥采用两塔五跨斜拉桥方案,其中主跨1092米,比苏通长江公路大桥主跨还长4米,建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。

2010年4月上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告在北京通过由交通运输部主持的审查会评审。2010年8月24-25日,受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司召开沪通铁路长江大桥主跨1092米公铁两用斜拉桥方案专题论证会。

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